Volkswagen Polo 2.0 GTI Klima Einparkhilfe Sitzheizung

Volkswagen Polo

Polo 2.0 GTI Klima Einparkhilfe Sitzheizung

Interne Nummer 615-0334

Getriebe

6-Gang-Automatikgetriebe oder DSG Beachtung: Fam. EDF

Licht und Sicht

LED-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht
Fahrlichtschaltung automatisch mit LED-Tagfahrlicht Leaving home- und manueller Coming home-Funktion
Nebelscheinwerfer und Abbiegelicht
Leuchtweitenregulierung dynamisch

Technik und Sicherheit

Multifunktionsanzeige Plus
Fahrerairbag
Airbag für Fahrer und Beifahrer mit Beifahrerairbag-Deaktivierung
Seitenairbags
Kopfairbagsystem für Front- und Fondpassagiere inkl. Seitenairbags vorn
Zentralverriegelung ohne Safe-Sicherung mit Funkfernbedienung und 2 Funkklappschlüsseln
Servolenkung
Wegfahrsperre elektronisch
Elektronisches Stabilisierungsprogramm mit Gegenlenkunterstützung ABS ASR EDS und MSR
Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung
3 Kopfstützen hinten
Sicherheitsoptimierte Kopfstützen vorn
Elektronische Differenzialsperre XDS
Reifenkontrollanzeige

Assistenzsysteme

Notbremsassistent Front Assist (für automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h)
Berganfahrassistent
Müdigkeitserkennung
Automatische Distanzregelung ACC stop &go mit Geschwindigkeitsbegrenzer

Multimedia

Touchscreen
Digitaler Radioempfang DAB+
MP3-Schnittstelle
2 USB-Schnittstellen auch für iPod/iPhone
Bluetooth
Audiostreaming integriert
App-Connect
Freisprecheinrichtung

Komfort

Klimaanlage Climatronic mit 2-Zonen-Temperaturregelung und Allergen-Filter
Einparkhilfe - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
Außenspiegel elektrisch
Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar
Fensterheber vorn und hinten elektrisch
Regensensor
Wärmeschutzverglasung grün seitlich undhinten

Innenausstattung

Sitzmittelbahnen der Vordersitze und deräußeren Rücksitzplätze i
Top-Sportsitze vorn
Vordersitze beheizbar
Ambientebeleuchtung (1-farbig) in den Türdekoren und in der Instrumententafel
Innenspiegel automatisch abblendend
ISOFIX-Halteösen zur Befestigung von 2 Kindersitzen auf den Rücksitzen auch für i-Size-Kindersitze
Multifunktions-Sportlenkrad in Leder mit Schaltwippen
Lendenwirbelstützen vorn
Mittelarmlehne vorn längseinstellbar mit Ablagebox
Gepäckraumabdeckung
Rücksitzbank ungeteilt Lehne asymmetrisch geteilt umklappbar

Aussenausstattung

4 Leichtmetallräder Milton Keynes 7.5 J x 17 in Schwarz Oberfläche glanzgedreht
Sportfahrwerk Karosserie um ca. 15 mm tiefergelegt

Pakete

Licht-und-Sicht-Paket

Sonstiges

Reserverad gewichts- und platzsparend 18 Zoll
Nichtraucherfahrzeug
Scheckheftgepflegt

Weitere Informationen

VW Connect
Radio Composition Media
Automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h und Notbremsassistent Front Assist
Klimaanlage Climatronic
6 Lautsprecher
Staub- und Pollenfilter mit Aktivkohleeinsatz
LED-Scheinwerfer
Dekoreinlagen in Deep Iron Metallic für Instrumententafel und Türverkleidungvorn
Telefonschnittstelle
Einstiegsleisten vorn in Aluminium mit GTI-Schriftzug
GTI
Außenspiegelgehäuse und Türgriffe in Wagenfarbe
Nichtraucherausführung - 12-V-Steckdosevorn
ECO-Funktion
Handbremshebelgriff in Leder
Textilfußmatten vorn und hinten
Gepäckraumboden
Stoßfänger im sportlichen Design Lufteinlässe in Wabenstruktur Schwellerverbreiterung schwarz
Chrom-Applikationen an Spiegeleinstell- und Fensterheberschaltern an Auströmernvorn auf Fahrer- und Beifahrerseite
Schalthebelknauf in Alu-Leder-Kombination
Frontscheibe in Verbundsicherheitsglas wärmedämmend
Pedale in Edelstahl gebürstet
Hinterachse verstärkt
Dachhimmel in Titanschwarz
Lenksäule mit Höhen- und Längseinstellung
Fußgängererkennung
Fahrprofilauswahl
LED-Innenleuchten mit Abschaltverzögerung und Dimmfunktion 2 LED-Leseleuchten vorn und hinten
Abgasnorm EU6 DG
Bordbuchhalterung unter dem linken Vordersitz
Vordersitze mit Höheneinstellung
Rückleuchten in LED-Technik dunkelrot
Reifen 215/45 R 17

Marke: Volkswagen

Antriebsart: Verbrennungsmotor

Kraftstoff: Benzin

Handelsbezeichnung:
Polo 2.0 GTI Klima Einparkhilfe Sitzheizung

anderer Energieträger: entfällt

Energieverbrauch (kombiniert):

7,1 l/100 km

CO₂-Emissionen (kombiniert):

159 g/km¹

CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Weitere Angaben:

Kraftstoffverbrauch

kombiniert

7,1 l/100 km

Innenstadt

10,4 l/100 km

Stadtrand

7,0 l/100 km

Landstraße

6,0 l/100 km

Autobahn

6,8 l/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

1912,74 EUR/Jahr

( Kraftstoffpreis: 1,80 l/100 km (Jahresdurchschnitt 2024) )

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):²

Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 127 EUR/t:

3028,95 EUR

Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60 EUR/t:

1431,00 EUR

Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 200 EUR/t:

4770,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:

185,00 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.

¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info