Volkswagen Polo GOAL 1,0 l TSI Klima Navi Einparkhilfe

Volkswagen Polo

Polo GOAL 1,0 l TSI Klima Navi Einparkhilfe

Angebots-Nr. 621-5618

Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt.

Licht und Sicht

LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
Fahrlichtschaltung automatisch mit Coming home- und Leaving home-Funktion
Leuchtweitenregulierung

Technik und Sicherheit

Digital Cockpit mehrfarbig verschiedene Info-Profile wählbar
Fahrerairbag
Airbag für Fahrer und Beifahrer mit Beifahrerairbag-Deaktivierung
Seitenairbags
Kopfairbags vorn und hinten Seitenairbags vorn Center-Airbag
Zentralverriegelung ohne SAFE-Verriegelung mit Funkfernbedienung und 2 Funkklappschlüsseln
Servolenkung
Elektronische Wegfahrsperre
Elektronisches Stabilisierungsprogramm mit Gegenlenkunterstützung ABS ASR EDS und MSR
Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung
3 Kopfstützen hinten
Sicherheitsoptimierte Kopfstützen vorn
Reifenkontrollanzeige

Assistenzsysteme

Notbremsassistent Front Assist (für automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h)
Notruf-Service Laufzeit 10 Jahre ab Erstauslieferung Voraussetzung: Verfügbarkeit benötigter Mobilfunknetze
Berganfahrassistent
Fernlichtassistent Light Assist
Fahrassistent Travel Assist und Spurhalteassistent Lane Assist
Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung
Automatische Distanzregelung ACC mit Geschwindigkeitsbegrenzer
Verkehrszeichenerkennung

Multimedia

Navigationssystem Discover Media
Touchscreen
Digitaler Radioempfang DAB+
MP3-Schnittstelle
2 USB-C-Schnittstellen vorn 2 USB-C-Ladebuchsen an der Mittelkonsole hinten - Ladeleistung bis zu 45 W
Bluetooth
App-Connect Wireless für Apple CarPlay und Android Auto
Telefonschnittstelle mit induktiver Ladefunktion
Freisprecheinrichtung

Komfort

Klimaanlage Air Care Climatronic mit Aktiv-Kombifilter und 2-Zonen-Temperaturregelung
Einparkhilfe - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
Außenspiegel elektrisch
Außenspiegel elekt. anklappbar
Außenspiegel elektrisch einstell- anklapp- und beheizbar mit Beifahrerspiegelabsenkung
Fensterheber elektrisch
Regensensor
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt

Innenausstattung

Sitzbezüge für Sondermodell
Vordersitze beheizbar
Ambientebeleuchtung
Innenspiegel automatisch abblendend
ISOFIX-Halteösen für Kindersitze auf den äußeren Rücksitzen sowie auf dem Beifahrersitz i-Size-kompatibel
Multifunktionslenkrad in Leder
Mittelarmlehne vorn längseinstellbar mit Ablagebox
Gepäckraumabdeckung
Rücksitzbank ungeteilt Lehne asymmetrisch geteilt umklappbar

Aussenausstattung

4 Leichtmetallräder Zürich 5.5 J x 15
Ganzjahresreifen 185/65 R 15

Sonstiges

Tire Mobility Set: 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel
Nichtraucherfahrzeug

Weitere Informationen

Multifunktionskamera
Online-Dienst mit OCU mit Head Unit Codierung ohne WFS-Verbund
Radio
GOAL
6 Lautsprecher
Einstiegsleisten für Sondermodell
Außenspiegelgehäuse für Sondermodelle
Pedale in Edelstahl gebürstet
Chrom-Applikationen an Spiegeleinstell- und Fensterheberschaltern an Auströmern vorn auf Fahrer- und Beifahrerseite
Dekoreinlagen für Sondermodell
LED-Innenleuchten mit Abschaltverzögerung und Dimmfunktion 2 LED-Leseleuchten vorn und 2 hinten
Leuchte im Fußraum vorn
Vorbereitet für VW Connect und VW Connect Plus
Infotainment-Paket Discover Media
LED-Rückleuchten
Life
Stoßfänger in Wagenfarbe Kühlergrill mit Chromleiste
Schalthebelknauf in Leder
Nichtraucherausführung - Ablagefach und 12-V-Steckdose vorn
Frischluftansaugung mit Aktivkohlefilter
Fußgänger- und Radfahrererkennung
Handbremshebelgriff in Leder
Textilfußmatten vorn und hinten
Serviceanzeige 30000 km oder 2 Jahre ( flexibel )
Gepäckraumboden in 2 Höhen einstellbar für ebene Ladefläche
Frontscheibe in Verbundsicherheitsglas wärmedämmend
Abgaskonzept WLTP3 M1 N1-I//EU6EB
Dachhimmel in Ceramique
Lenksäule mit Höhen- und Längseinstellung
5-Gang-Schaltgetriebe
Bordbuchhalterung unter dem linken Vordersitz
Vordersitze mit Höheneinstellung

Marke: Volkswagen

Antriebsart: Verbrennungsmotor

Kraftstoff: Benzin

Handelsbezeichnung:
Polo GOAL 1,0 l TSI Klima Navi Einparkhilfe

anderer Energieträger: entfällt

Energieverbrauch (kombiniert):

5,3 l/100 km

CO₂-Emissionen (kombiniert):

121 g/km¹

CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Weitere Angaben:

Kraftstoffverbrauch

kombiniert

5,3 l/100 km

Innenstadt

6,6 l/100 km

Stadtrand

5,2 l/100 km

Landstraße

4,6 l/100 km

Autobahn

5,5 l/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

1427,82 EUR/Jahr

( Kraftstoffpreis: 1,80 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) )

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):²

Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 127 EUR/t:

2305,05 EUR

Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60 EUR/t:

1089,00 EUR

Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 200 EUR/t:

3630,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:

73,00 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.

¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

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