Volkswagen T-Roc Style 1.5 l TSI OPF 110 kW (150 PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG

Volkswagen T-Roc

T-Roc Style 1.5 l TSI OPF 110 kW (150 PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG

Angebots-Nr. 610-41119

Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.

Getriebe

7-Gang-Automatikgetriebe oder DSG Beachtung: Fam. EDF

Licht und Sicht

Assistenzpaket IQ.DRIVE inkl. IQ.LIGHT
Fahrlichtschaltung automatisch mit LED-Tagfahrlicht sowie Coming homeund Leaving home-Funktion
Leuchtweitenregulierung dynamisch

Technik und Sicherheit

Digital Cockpit Pro mehrfarbig verschiedene Info-Profile wählbar
Fahrerairbag
Airbag für Fahrer und Beifahrer mit Beifahrerairbag-Deaktivierung
Seitenairbags
Kopfairbagsystem für Front- und Fondpassagiere inkl. Seitenairbags vorn
Servolenkung elektromechanisch geschwindigkeitsabhängig geregelt
Elektronische Wegfahrsperre
Elektronisches Stabilisierungsprogramm mit Gegenlenkunterstützung ABS ASR EDS MSR und Gespannstabilisierung
Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung
3 Kopfstützen hinten
Sicherheitsoptimierte Kopfstützen vorn
Reifenkontrollanzeige

Assistenzsysteme

Parklenkassistent Park Assist inkl. Einparkhilfe
Automatische Distanzregelung ACC stop & go mit Geschwindigkeitsbegrenzer
Notruf-Service Laufzeit 10 Jahre ab Erstauslieferung Voraussetzung: Verfügbarkeit benötigter Mobilfunknetze
Elektronische Parkbremse inkl. Auto-Hold-Funktion
Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung

Multimedia

2 USB-C-Schnittstellen vorn 2 USB-C-Ladebuchsen an der Mittelkonsole hinten - Ladeleistung bis zu 45 W
App-Connect Wireless für Apple CarPlay und Android Auto
Telefonschnittstelle mit induktiver Ladefunktion

Komfort

Klimaanlage Air Care Climatronic mit Aktiv-Kombifilter und 2-Zonen-Temperaturregelung
Panorama-Ausstell-/Schiebedach mit Panoramadach hinten
Rückfahrkamera Rear View
Außenspiegel elektrisch
Außenspiegel elekt. anklappbar
Außenspiegel elektrisch einstell- anklapp- beheizbar mit Memory-Funktion
Fensterheber elektrisch
Regensensor

Innenausstattung

Sport-Komfortsitze vorn
Ambientebeleuchtung weiß
Innenspiegel automatisch abblendend
ISOFIX-Halteösen (Vorrichtung zur Befestigung von 2 Kindersitzen auf der Rücksitzbank)
Multifunktionslenkrad in Leder beheizbar mit Schaltwippen
Mittelarmlehne vorn
Rücksitzlehne asymmetrisch geteilt umklappbar mit Mittelarmlehne

Aussenausstattung

Anhängevorrichtung

Pakete

Sitzkomfortpaket inkl. ergoActive-Sitz auf der Fahrerseite

Sonstiges

Tire Mobility Set: 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel
Nichtraucherfahrzeug
Scheckheftgepflegt

Weitere Informationen

Easy Open & Close-Paket
Misano 8 J x 19 in Schwarz / glanzgedreht Reifen 225/40 R 19
Infotainment-Paket Discover Pro
Design-Paket Black Style
Doppelkupplungsgetriebe DQ200
Textilfußmatten vorn und hinten
Bordliteratur in Deutsch (Deutschland)
Gewichtsbereich 6 nur Einbausteuerung keine Bedarfsprognose
Aktivkohlebehälter (EVAP)
Umfeldbeleuchtung mit Logoprojektion
Stoßfänger in Wagenfarbe Chromleiste im Kühlergrill
Gepäckraumboden in 2 Höhen einstellbar für ebene Ladefläche
Beifahrersitzlehne komplett umklappbar
Tür und Seitenverkleidung Schaumfolie Insert in Kunstleder
Frontscheibe in Verbundsicherheitsglas wärmedämmend
Abgaskonzept WLTP3 M1 N1-I//EU6EB
Notbremsassistent Front Assist (für automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h)
Schalthebelknauf in Leder
Leuchte im Fußraum vorn
2 LED-Leseleuchten vorn und 2 hinten
Nebelschlusslicht einseitig Rückfahrlicht beidseitig
Abbiege- und Schlechtwetterlicht
Diversity-Antenne für FM-Empfang
Nichtraucherausführung - Ablagefach und 12-V-Steckdose vorn
Rückstrahler in allen Türen
Ländercluster WLTP EU-Genehmigung
Style
Normal-Lackierung
Außen-Sound Standard
Federbereich 03 nur Einbausteuerung keine Bedarfsprognose
Mit UNECE CS (R155) ohne SU (R156)
Serviceanzeige 30000 km oder 2 Jahre ( variabel )
Schublade unter dem rechten Vordersitz
Berganfahrassistent
Fußhebelwerk Standard
Fußgängererkennung

Marke: Volkswagen

Antriebsart: Verbrennungsmotor

Kraftstoff: Benzin

Handelsbezeichnung:
T-Roc Style 1.5 l TSI OPF 110 kW (150 PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG

anderer Energieträger: entfällt

Energieverbrauch (kombiniert):

6,2 l/100 km

CO₂-Emissionen (kombiniert):

142 g/km¹

CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Weitere Angaben:

Kraftstoffverbrauch

kombiniert

6,2 l/100 km

Innenstadt

8,0 l/100 km

Stadtrand

6,1 l/100 km

Landstraße

5,3 l/100 km

Autobahn

6,4 l/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

1670,28 EUR/Jahr

( Kraftstoffpreis: 1,80 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) )

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):²

Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 127 EUR/t:

2705,10 EUR

Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60 EUR/t:

1278,00 EUR

Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 200 EUR/t:

4260,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:

131,00 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.

¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

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