Entdecke den Škoda Peaq im Businesskundenleasing

BASISDATEN

Modell: Škoda Peaq
Motorisierung: Peaq 60 (63 kWh) 150 kW 1-Gang-Automatik
Farbe: Energy-Blau
Ausstattung: Selection, Konfigurations-ID: CS9V65WP

Ausstattungshighlights

19-Zoll-Leichtmetallfelgen „Gharial“ in Silber
LED-Hauptscheinwerfer mit Tagfahrlicht
LED-Heckleuchten in Grau
Rückfahrkamera und Parksensoren vorn und hinten
Prädiktiver adaptiver Abstandsassistent (pACC)
Spurhalte-, Spurwechsel- und Ausparkassistent
Verkehrszeichenerkennung
Frontradarassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung
Kreuzungs-, Abbiege- und Ausweichassistent
3-Zonen-Klimaanlage Climatronic
Wärmepumpe
Beheizbare Vordersitze
Beheizbares Multifunktionslenkrad
Schlüsselloses Zugangs- und Startsystem KESSY
Elektrische Heckklappe mit Komfortöffnung
13,6-Zoll-Infotainmentdisplay
10,25-Zoll-Digital-Cockpit
Navigationssystem und Sprachsteuerung
Wireless SmartLink mit Apple CarPlay und Android Auto
Digitaler Radioempfang DAB+
Acht Lautsprecher
Schnellladeanschluss CCS und Mode-3-Ladekabel
Vorbereitung für bidirektionales Laden
Praktischer Frunk unter der Fronthaube

Marke: Skoda

Antriebsart: Elektromotor

Kraftstoff: entfällt

Handelsbezeichnung:
Peaq Selection 60

anderer Energieträger: Strom

Energieverbrauch (kombiniert):

15,1 kWh/100 km

CO₂-Emissionen (kombiniert):

0 g/km¹

Elektrische Reichweite:

450 km

CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Weitere Angaben:

Stromverbrauch

kombiniert

15,1 kWh/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

706,68 EUR/Jahr

( Strompreis: 0,312 EUR/kWh (Jahresdurchschnitt 2024) )

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):²

Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 127 EUR/t:

0,00 EUR

Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60 EUR/t:

0,00 EUR

Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 200 EUR/t:

0,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:

befristet steuerbefreit³

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.

¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

³ Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2035.

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