Unsere Geschichte

1943

Die Gründung

Am 1. Februar 1934 traten Erich Schmidt und Fritz Hoffmann in die Autohaus Röhr GmbH in Kiel ein und legten damit den Grundstein für Schmidt & Hoffmann. In der Lerchenstraße 13, nahe dem Kieler Hauptbahnhof, verkauften sie zunächst Fahrzeuge der Marken Horch (der heutigen Marke Audi) und Wanderer der Auto Union. Innerhalb weniger Jahre entstand aus dem alten Gebäude ein moderner Betrieb mit eigener Werkstatt und Ausstellungsraum – die Mitarbeiterzahl wuchs bereits damals von 15 auf 38 Personen.

1945–1947

Neuanfang nach dem Krieg und der Start mit Volkswagen

Der Zweite Weltkrieg unterbrach die Entwicklung des Unternehmens. Da die Produktionsstätten der Auto Union nach Kriegsende in der sowjetischen Besatzungszone lagen, war eine Zusammenarbeit mit Audi für zwei Jahrzehnte nicht mehr möglich. Fritz Hoffmann nahm daraufhin bereits 1946 Kontakt zum Volkswagenwerk auf, das damals noch unter britischer Verwaltung stand. Im selben Jahr stattete Schmidt & Hoffmann die Kieler Nachrichten, die Volkszeitung und das Norddeutsche Echo mit den ersten drei neuen VW Käfern aus – der Beginn einer bis heute andauernden Partnerschaft mit Volkswagen. 1947 übernahm das Unternehmen zusätzlich den VW-Großhandel für ganz Schleswig-Holstein.

1952–1964

Wachstum und neue Marken

1952 entstand am Königsweg in Kiel das damals modernste VW-Reparaturwerk Europas – bis heute Standort des Volkswagen Zentrum Kiel. Im selben Jahr wurde mit dem Autohaus Eckernförde das erste Tochterunternehmen gegründet. 1954 kam mit Porsche eine weitere Marke hinzu.

1963 verstarb Firmengründer Fritz Hoffmann überraschend im Alter von nur 59 Jahren. Sein Nachfolger wurde sein Vetter Wilhelm "Helms" Hüsgen, der gemeinsam mit Hans Joachim Schmidt, dem Sohn des Mitgründers Erich Schmidt, die Geschäftsführung übernahm. Ein Jahr später, 1964, baute das Unternehmen nach 20-jähriger Unterbrechung die Audi-Organisation in Schleswig-Holstein wieder auf.

1984–1992

Expansion in die Region

Zum 50-jährigen Bestehen 1984 beschäftigte Schmidt & Hoffmann bereits über 450 Mitarbeiter an 10 Standorten. Im gleichen Jahr startete das Unternehmen mit einer Baumpaten-Aktion ein frühes Umweltengagement: Für jedes 1984 verkaufte Auto wurde ein Baum gepflanzt – über 11.000 Bäume auf einer Fläche von zwei Hektar zwischen Skandinaviendamm und Heidenbergwanderweg, bis heute als "Schmidt & Hoffmann-Wald" in Kiel-Mettenhof erhalten.

1988 entstand am Königsweg die seinerzeit größte Ausstellungshalle Norddeutschlands – heute Sitz des Volkswagen Zentrum Kiel. 1991 übernahm Schmidt & Hoffmann die Firmen Greier und Autohaus Freitag in Neumünster, aus denen später das Autohaus Nordmark und Schmidt & Hoffmann Neumünster hervorgingen. 1992 kam mit Škoda eine weitere Marke des Volkswagen Konzerns ins Portfolio.

1989–2001

Generationswechsel und Markenzentren

1989 übergaben Wilhelm Hüsgen und Erich Schmidt die Geschäftsführung an die nächste Generation: Hans-Joachim Hüsgen und Axel Hüsgen führten das Unternehmen fortan gemeinsam mit Hans Joachim Schmidt weiter. Um die Jahrtausendwende gewannen die einzelnen Marken des Volkswagen Konzerns bei Schmidt & Hoffmann so stark an Bedeutung, dass 2000/2001 eigenständige Markenzentren entstanden: das Audi Zentrum Kiel, das Volkswagen Zentrum Kiel, das Nutzfahrzeugzentrum Kiel, das Porsche Zentrum Kiel und das Škoda Zentrum von Baltic Auto.

Heute

Schmidt & Hoffmann heute

Heute ist Schmidt & Hoffmann mit Standorten in Kiel, Neumünster und Eckernförde eine der größten Autohausgruppen in Schleswig-Holstein und vertritt die Marken Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, Škoda, CUPRA und SEAT. Was 1934 als kleiner Familienbetrieb begann, ist bis heute in Familienhand: Über drei Generationen hinweg stehen Qualität, persönliche Kundenbetreuung und die enge Verbundenheit mit Kiel und Schleswig-Holstein im Mittelpunkt der Unternehmensphilosophie.

Schmidt & Hoffmann wurde am 1. Februar 1934 in Kiel gegründet, ursprünglich als Verkaufs- und Servicebetrieb für die Marken Horch und Wanderer der Auto Union.